Ремонт АКПП и мостов погрузчиков Mitsubishi в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Ремонт трансмиссии вилочных погрузчиков Mitsubishi

Трансмиссия погрузчиков Mitsubishi (особенно серии Grendia) отличается высокой надежностью, но требует регулярного обслуживания (замена масла и фильтра каждые 1000 м/ч). Сервисный центр «Сиджи» выполняет ремонт АКПП и ведущих мостов Mitsubishi любой сложности в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине.

Ремонт автоматических коробок передач (АКПП)

Мы устраняем такие неисправности, как отсутствие движения вперед или назад, рывки при переключении, перегрев масла, шум в коробке.
Этапы ремонта:

Диагностика: Замер давления масла в портах контрольных точек (порт гидротрансформатора, порт сцепления F/R). Компьютерная диагностика соленоидов (на моделях с электронным управлением).
Разборка и дефектовка: Полная разборка КПП, промывка каналов гидроблока.
Замена деталей: Мы используем ремкомплекты Master Kit (прокладки, сальники, уплотнительные кольца), меняем пакеты фрикционных и стальных дисков.
Ремонт гидротрансформатора (ГТР): Разрезка корпуса, дефектовка турбинного и насосного колес, замена обгонной муфты, сварка и балансировка.
Замена насоса: Замена масляного насоса трансмиссии (Charge Pump) при падении давления.

Ремонт управляемого моста (задней балки)

Износ управляемого моста приводит к люфту руля, неравномерному износу шин и неустойчивости погрузчика.
Наши услуги:

Восстановление посадочных мест под шкворни и подшипники в балке моста (наплавка и расточка).
Замена шкворней, упорных и игольчатых подшипников.
Ремонт рулевых тяг и наконечников.
Ремонт гидроцилиндра рулевого управления (замена манжет, штока).
Замена ступичных подшипников.

Ремонт тормозной системы

Мы обслуживаем классические барабанные тормоза и "мокрые" дисковые тормоза в масляной ванне.

Замена тормозных колодок и накладок.
Ремонт или замена рабочих и главных тормозных цилиндров.
Замена тросов стояночного тормоза.
Проточка тормозных барабанов.

Запчасти в наличии

На нашем складе в Бресте: ремкомплекты АКПП, фрикционы, шкворни, подшипники, рулевые тяги, тормозные колодки. Мы работаем с клиентами из: Бреста, Барановичей, Пинска, Кобрина, Берёзы, Ивацевичей, Лунинца, Пружан, Иваново, Дрогичина, Ганцевичей.

Частые вопросы по трансмиссии Mitsubishi

Почему погрузчик дергается при переключении передач?

Это может быть связано с износом демпферных пружин диска сцепления (на МКПП) или некорректной работой соленоидов/гидроблока (на АКПП). Также стоит проверить подушки крепления двигателя и КПП.

Как часто менять масло в АКПП?

Мы рекомендуем менять масло и фильтр АКПП каждые 1000 моточасов. Используйте только рекомендованные жидкости (обычно Dexron II/III или фирменное масло Mitsubishi).

Преимущества ремонта трансмиссии Mitsubishi у нас

АКПП

Ремонт автоматических трансмиссий Grendia.

Мосты

Восстановление балок и замена шкворней.

Тормоза

Ремонт "мокрых" и барабанных тормозов.

Гарантия

Гарантия на ремонт узлов трансмиссии.

Примеры работ и узлов

Ремонт АКПП Mitsubishi

Ремонт управляемого моста

Замена фрикционов АКПП

Ремонт бортового редуктора

Выезжаем по всей Беларуси

Основная база — в Бресте, но по крупным городам мы выезжаем бригадой или принимаем узлы техники на ремонт в цех. Логистика, расстояние и техника региона — на странице города.

Гродно

250 км от Бреста, около 3 часов по Р16/М85.

Солигорск

300 км от Бреста, 3,5–4 часа по Р13/Р23.

Лида

300 км от Бреста, 3,5–4 часа по Р2/М11.

Минск

350 км от Бреста, 4–4,5 часа по М1.

Жодино

400 км от Бреста, 4,5–5 часов по М1.

Бобруйск

420 км от Бреста, 4,5–5 часов по М1/М5.