Ремонт ГМП Амкодор в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Ремонт ГМП Амкодор: возвращаем тягу вашей технике

ГМП (Гидромеханическая передача) — самый сложный узел в погрузчике. Если она ломается, машина превращается в недвижимость. Мы в «Сиджи» специализируемся на капитальном ремонте ГМП Амкодор (У-35.615, У-35.605). Мы знаем каждый винтик в этих коробках и умеем заставить их работать как новые.

Симптомы, когда пора в ремонт:

Пропала тяга: Давишь на газ, мотор ревет, а погрузчик еле едет.
Давление на нуле: Манометр показывает меньше 10-12 атмосфер.
Шум и вибрация: Гул подшипников или вибрация от гидротрансформатора.
Греется масло: Температура зашкаливает за 100 градусов.

Как мы ремонтируем ГМП:

Разборка и дефектовка: Мы разбираем коробку до винтика, моем все детали и проверяем их износ.
Ремонт гидротрансформатора (ГТР): Мы разрезаем ГТР, меняем турбины, колеса, уплотнения, свариваем и балансируем. Без этого ремонт ГМП — деньги на ветер.
Сборка: Меняем фрикционные диски, все резинки, сальники, подшипники. Регулируем зазоры в пакетах.
Обкатка на стенде: Это главное! Мы ставим ГМП на стенд, крутим её, переключаем передачи и смотрим давление. Клиент получает только проверенный агрегат.

Нормы давления масла в ГМП У-35.615

Контролируемый параметр	Норма (МПа / кгс/см²)	Условия проверки
Давление в главной магистрали	1.45 - 1.60 МПа (14.5 - 16 кгс/см²)	На всех передачах, n=2000 об/мин
Давление на входе в ГТР	0.6 - 0.8 МПа (6 - 8 кгс/см²)	При n=2000 об/мин
Давление на выходе из ГТР	0.2 - 0.4 МПа (2 - 4 кгс/см²)	При n=2000 об/мин
Давление смазки	0.1 - 0.2 МПа (1 - 2 кгс/см²)	На прогретом масле

Обменный фонд

Не хотите ждать? У нас есть готовые ГМП на обмен. Привозите свою сломанную — забираете нашу восстановленную. Это экономит вам 3-4 дня простоя.

География обслуживания

Мы принимаем коробки со всей области: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Берёза, Ивацевичи, Лунинец, Пружаны. Можем сами приехать, снять ГМП, отремонтировать и поставить обратно.