Ремонт двигателей VW, Deutz на погрузчиках Still RX 70 в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине

Капитальный ремонт двигателей гибридных погрузчиков Still RX 70

Дизельные погрузчики Still серии RX 70 (RX 70-20, RX 70-30, RX 70-50) являются уникальными машинами с гибридным приводом. В отличие от гидродинамической трансмиссии конкурентов, здесь используется дизель-электрическая схема: ДВС вращает генератор, а колеса приводятся в движение тяговым электродвигателем. Сердцем этой системы являются надежные немецкие двигатели Volkswagen (VW) и Deutz. Сервисный центр «Сиджи» выполняет полный спектр работ по ремонту этих моторов в Бресте, Барановичах, Пинске, Кобрине и по всей области.

Особенности и ремонт двигателей Volkswagen (VW)

На большинстве моделей RX 70 устанавливаются промышленные версии автомобильных двигателей VW 1.9 TDI (BEU, BXT) и 2.0 TDI. Это технологичные моторы, требующие специального инструмента и знаний.

Замена ремня ГРМ (Газораспределительного механизма): В отличие от многих спецтехник с шестеренчатым приводом, здесь используется ремень. Его обрыв ведет к загибу клапанов и дорогостоящему ремонту ГБЦ. Мы производим замену ремня ГРМ, роликов и помпы строго по регламенту (каждые 3000-6000 моточасов) с использованием набора фиксаторов валов.
Топливная система (Pumpe-Duse / Common Rail): Мы ремонтируем насос-форсунки и системы Common Rail. Диагностика коррекции впрыска, замена распылителей, ремонт тандемного насоса.
Турбокомпрессор: Диагностика наддува, ремонт или замена турбины при потере мощности или повышенном расходе масла.
Система охлаждения: Замена термостатов, чистка радиаторов (очень важно для гибрида, так как перегрев ДВС ведет к снижению мощности генератора).

Ремонт двигателей Deutz (Серия 2011 и др.)

На более тяжелых моделях (RX 70-40/50) часто встречаются двигатели Deutz. Их особенность — масляно-воздушное охлаждение.

Ремень ГРМ: Да, на Deutz 2011 тоже есть ремень ГРМ! Мы выполняем его замену с настройкой момента впрыска.
Топливные насосы (PLD-секции): Индивидуальные ТНВД на каждый цилиндр. Мы производим их замену и настройку цикловой подачи.
Уплотнения: Устранение течей масла из-под клапанной крышки, поддона, сальников коленвала.

Диагностика гибридной установки

Ремонт двигателя на Still RX 70 неразрывно связан с диагностикой электрической части. Неисправность двигателя (например, неравномерная работа) мгновенно сказывается на работе генератора и всей машины. Мы используем дилерский сканер Still Steds для проверки баланса цилиндров, давления наддува и взаимодействия ДВС с генератором.

Наши преимущества

Специнструмент: Наборы фиксаторов для VW и Deutz, динамометрические ключи.
Запчасти: Мы держим в наличии комплекты ГРМ, фильтры, прокладки и сальники.
Выездной сервис: Мы приедем к вам для проведения ТО или мелкого ремонта.

Регионы обслуживания

Мы работаем по всей Брестской области: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Берёза, Ивацевичи, Лунинец, Пружаны, Иваново, Дрогичин, Ганцевичи, Жабинка, Столин, Малорита, Ляховичи, Каменец.

Частые вопросы по двигателям Still (VW/Deutz)

Когда менять ремень ГРМ на двигателе VW 1.9 TDI (Still RX 70)?

Заводской регламент — 6000 моточасов, но в наших условиях (пыль) мы рекомендуем сократить интервал до 4000 моточасов. Обрыв ремня приводит к серьезному ремонту.