Описание товара
Цельнолитая шина 7.00-15 BKT MAGLIFT: решение против проколов в складских условиях
На складе или производстве любой простой из-за прокола шины — это прямые убытки. Потерянное время, сорванные сроки, простой техники. Особенно остро эта проблема стоит на вилочных погрузчиках, работающих в интенсивном режиме. Цельнолитая шина BKT MAGLIFT 7.00-15 в исполнении NONMARK STD — это ваша страховка от таких неприятностей.
Конструкция этой покрышки — цельнолитая, также известная как суперэластик. В отличие от пневматических колес, здесь нет воздуха под давлением, который мог бы выйти при повреждении. Каркас шины выполнен из монолитной резины, что делает ее абсолютно неуязвимой к проколам, порезам и разрывам. Это ключевое преимущество для эксплуатации на ровных, твердых покрытиях: бетонные полы складов, асфальт промышленных площадок, терминалы. Ресурс такой шины в 2-3 раза выше, чем у обычных пневматических аналогов, что снижает затраты на замену и обслуживание.
Исполнение NONMARK означает, что резиновая смесь не содержит сажу. Это предотвращает появление нежелательных следов на чистовых полах, что критично для производств пищевой или фармацевтической промышленности, а также для логистических центров с высокими требованиями к чистоте. Шина предназначена для работы при давлении, рекомендованном производителем техники, обычно в диапазоне 7-9 бар. Давление — это давление в шине, которое обеспечивает ее грузоподъемность и устойчивость. Для данной модели, как и для большинства цельнолитых, требуется определенный уровень давления для поддержания формы и несущей способности. Важно понимать, что цельнолитая конструкция inherently жестче пневматической.
Если сравнивать конструкции шин, то для условий, где критичен ресурс и защита от проколов, цельнолитая конструкция выигрывает у диагональной и пневматической. Диагональные шины, хоть и дешевле, имеют меньший ресурс и более подвержены повреждениям боковины. Пневматические же шины, обеспечивая лучший комфорт, требуют постоянного контроля давления и рискуют потерять герметичность. Цельнолитая шина — это компромисс между максимальной защитой от проколов и повышенной жесткостью. Для повышения комфорта оператора рекомендуется использовать погрузчики, оснащенные системами амортизации или гидравлической подвеской.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Цельнолитые шины, в отличие от пневматических, не содержат воздуха под давлением. Они заполнены монолитной резиной. Поэтому вопрос о давлении воздуха к ним неприменим. Их жесткость и грузоподъемность обусловлены самой конструкцией.
Шины типа суперэластик предназначены для ровных и твердых покрытий — бетон, асфальт, ровная плитка. На мягких грунтах, гравии или пересеченной местности их использование неэффективно и может привести к ускоренному износу или повреждению.
Главное отличие — отсутствие воздуха. Цельнолитая шина BKT MAGLIFT NONMARK абсолютно устойчива к проколам и порезам, имеет ресурс в 2-3 раза больший, чем пневматическая. Однако она жестче, что передает больше вибраций на технику и оператора.