Описание товара
Когда речь заходит о фронтальных погрузчиках, таких как отечественные Амкодор или зарубежные аналоги, работающие на стройплощадках и в портах, выбор правильных шин становится критически важным. Именно для таких машин предназначена диагональная шина 42X17-20 10PR BKT AT621 TT.
Balkrishna Industries Ltd (BKT) – это бренд с богатой историей, начавшейся в 1987 году в Индии. Сегодня BKT располагает пятью крупными производственными площадками, что позволяет выпускать огромные объемы продукции. Линейка AT621, к которой относится эта шина, разрабатывалась с учетом универсальности применения на спецтехнике. Ее протекторы проектируются так, чтобы обеспечить баланс между сцеплением на различных поверхностях и долговечностью, что делает их конкурентоспособными на мировом рынке.
Конструкция этой шины – диагональная (обозначена дефисом в размере 42X17-20). В отличие от радиальных, диагональные шины имеют каркас, нити которого расположены под углом друг к другу. Это придает шине повышенную жесткость боковины, что делает ее более устойчивой к порезам и ударам — серьезный плюс в условиях стройплощадки или карьера. Также такие шины часто дешевле радиальных и лучше переносят перегрузки и ударные нагрузки, хотя и могут быть менее комфортными и более склонными к перегреву на высоких скоростях.
Слойность 10PR (Ply Rating) говорит об усиленной конструкции каркаса, эквивалентной 10 слоям корда. Это обеспечивает шине высокую прочность и способность выдерживать значительные нагрузки. Для шины такого размера, 10PR означает возможность работы с существенным весом, что типично для погрузочных работ. Рекомендованное давление для такой шины, как правило, выше, чем для радиальной того же размера, и должно быть уточнено в руководстве по эксплуатации вашей техники, но часто находится в диапазоне 4.0-5.5 бар.
Характеристики
Характеристики не указаны
Часто задаваемые вопросы
Слойность 10PR означает усиленный каркас, который обеспечивает повышенную несущую способность. Это позволяет шине выдерживать больший вес и работать в более тяжелых условиях по сравнению с шинами меньшей слойности (например, 6PR или 8PR), предотвращая деформацию и разрыв каркаса.
Диагональная конструкция с её жесткой боковиной лучше подходит для условий, где высок риск порезов и боковых повреждений, например, на замусоренных стройплощадках или в карьерах. Также она более устойчива к ударным нагрузкам и перегрузкам, что делает её надежной в экстремальных ситуациях.
Шины с высокой слойностью, такие как 10PR, обычно требуют более высокого рабочего давления для обеспечения максимальной несущей способности. Точные значения зависят от производителя и модели техники, но для данного размера они могут находиться в диапазоне 4.0-5.5 бар.