Фильтр масляный Mitsubishi S6S (32B40-20100)

Двигатель глохнет на холостых, теряет тягу или стучат клапана? Чаще всего виной — забитый масляный фильтр. Эта мелочь может привести к капитальному ремонту вашего Mitsubishi S6S. Не шутите с этим.

Когда пора менять масляный фильтр?

• Снижение давления масла: манометр показывает низкие значения, особенно на прогретом двигателе. Это значит, что масло плохо проходит через штатный фильтр.
• Увеличенный расход масла: если уровень масла падает быстрее обычного, возможно, прохудился фильтрующий элемент.
• Загрязнение масла: на щупе видно темные вкрапления, масло стало мутным. Это продукты износа, которые фильтр уже не задерживает.

Не игнорируйте сигналы. Забитый масляный фильтр — прямой путь к масляному голоданию. Поршень работает всухую, клапана стучат, кольца изнашиваются. Ремонт двигателя обойдется в разы дороже, чем замена фильтра.

Следите за сроками. Меняйте масляный фильтр Mitsubishi S6S (32B40-20100) каждые 250-500 моточасов или по регламенту производителя. Это простое действие сохранит жизнь вашему двигателю.