Фильтр воздушный KW1320

Что происходит, когда в двигатель попадает пыль? Тяжелые последствия.

Двигатель — это сердце погрузчика. Если он дышит грязью, жди беды. Забитый воздушный фильтр KW1320 — это не просто пыль в патрубках. Это снижение мощности, которое вы заметите сразу. Мотор начнет «захлебываться», особенно под нагрузкой. Расход топлива поползет вверх, потому что машине приходится работать на пределе, чтобы выдать нужную тягу. Это как человеку дышать через мокрую тряпку — сил нет, и дыхание сбивается.

Когда пора менять фильтр KW1320?

• Заметное падение тяги: Погрузчик стал медленнее поднимать грузы, хуже преодолевает уклоны.
• Повышенный расход топлива: Заправляетесь чаще, чем обычно, при тех же объемах работ.
• Изменение цвета выхлопа: Черный дым может указывать на неправильное смесеобразование из-за недостатка воздуха.

Не меняя фильтр вовремя, вы рискуете получить гораздо более серьезные проблемы. Абразивные частицы пыли, пройдя через забитый фильтр, попадают внутрь цилиндров. Там они работают как наждачка, изнашивая кольца, стенки цилиндров и даже клапаны. Ремонт такого двигателя выльется в копеечку, куда больше, чем стоимость десятка фильтров.

Сервисмены рекомендуют осматривать воздушный фильтр каждые 250 моточасов, а менять – по мере загрязнения, но не реже, чем раз в год. Лучше перестраховаться и поставить свежий фильтр, чем потом капитально ремонтировать мотор.